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坦克世界

巴士带你盘点 坦克世界坑车系列之C系

发布时间:2013/05/16 08:17:24 来源:电玩巴士 作者:北极

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  C系两条坦克线在0.8.3版本正式上线之后,得到很多坦克世界迷的强力追捧。

  小编作为大中华军事迷及坦克世界315老玩家也第一时间开始了红色铁流的升级体验,到现在虽然还未升到顶级车,但是也对C系整体有了较完整的体验,相信各位玩家也有了各自对C系的运用心得。

       小编认为C系的战术运用及操作技巧和S系非常接近,同时神车、坑车分布也类似S系。神车在此就不作详细研讨,小编在此就只和大家分享一下C系坑车的心得。

  首先小编坦白自己的C系升级树,避免同学质疑纸上谈兵:

  

 

  C系所有车都经手过(字眼有点邪恶的成分),WZ-131和IS-2M正在向132和110奋斗,T-34-2还在渡过悲催的白板期,另外WZ-111和59很久之前就已经入手了。

  C系类似于S系,完全意义上的巨坑车基本没有(当然也得益于当前C系只有一条重坦线和一条中坦线),但是部份级别车辆的白板期还是让人非常郁闷。

  T-34-1

  

 

  刚从58式升上来的白板期居然只能用56-85JT,128穿深/160杀伤以及糟糕的火控经常连VK360杀毒车的100毫米正面都容易发生跳弹(完全被SU-100 75毫米正面无视)。

  如果在有海量59的房间里简直是属于连断腿都比较无力的酱油存在(绕侧面神马的被WZ-131甩几条街)。

更悲催的是如果想用上100毫米44-100JT勉强可以防身的火力,还必须研发履带(所需经验8600)、研发炮塔(所需经验10500)。而且即使已经到了完全体。

  T-34-1的综合属性也比不过同级的WZ-131(同理WZ-132也完胜T-34-2),这也导致绝大多数玩家都是走的是T-34——59-16——WZ-131——WZ-132——WZ-120——121这条线。

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